EXPRESS CARS
KEIO BUS HIGASHI
・2018 京王バス東移籍
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| 高速バス EXPRESS CARS | X50901号車 | 京王バス東 KEIO BUS HIGASHI | ||
| 番号 | X50901 | ナンバー | 練馬200 か 2089 |
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| シャシメーカー | 三菱ふそう | 車体メーカー | MFBM | |
| シャシ型式 | BKG-MS96JP | 扉 | プラグ | |
| 年式 | 2008年式 | トイレ | 付 | |
| 車名 | エアロエース | 座席定員 | 38人 | |
| 所属営業所 | 永福町 | 床 | HD | |
| 備考 | 08年末製造、09年1月にデビューした長距離線用のエアロエースです。デビュー以来ほぼ長野線専属で運用されてきましたが、10年夏以降、他路線でも運用されるようになり、長野市での目撃機会はかなり減っています。尚、10年式車は屋根上空調の側面が白色となったため、この部分が黒色となっていれば09年式です。社番冒頭アルファベットがいつKからXに変更されたのかは不明。18年までにオリパラナンバーに変更されています(番号不変)。また京王の高速バス車両も18年春頃までにWi-Fi対応となり、ステッカーが貼られました。18年夏までに長野線全便の京王バス東委託が行われました。 | |||
| シート配列 |
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| ナンバー変遷 | 年月 | 内容 | ナンバー | |
|---|---|---|---|---|
| ・2009.01 京王電鉄バス新車導入 ・2018 京王バス東移籍 | 練馬200 か 2089 〃 | |||
| 公式側 撮影日：2019.03.05 | 
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| 非公式側 撮影日：2019.03.05 | 
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| 公式側(後) 撮影日：2019.03.05 | 
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| 非公式側(後) 撮影日：2018.11.13 | 
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| Wi-Fi対応前・京王バス東移管前の姿 | |
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| 公式側 2018.04.04 市役所前 | 非公式側 2018.04.04 市役所前 |
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| 公式側(後) 2018.04.04 市役所前 | |
| オリパラナンバー化前の姿 | |
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| 公式側 2017.06.19 長野駅前 | 非公式側 2017.08.12 新島々BT |
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| 公式側(後) 2017.06.19 長野駅前 | 非公式側(後) 2017.08.12 新島々BT |
| 長野線専属時代の姿 | |
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| 公式側 2009.02.16 大塚南車庫 | 非公式側 2009.04.29 長野駅前 |
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| 公式側(後) 2015.08.26 長野駅前 | 非公式側(後) 2010.05.03 長野BT |
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| 側面(非公式側) 2013.07.30 長野営業所 | 非公式側 2010.05.03 長野BT前 |
| 撮影日DATA | |
| 電鉄所属時代 ・2009年 2/16、4/29 ・2010年 5/3、6/1、12/25 ・2013年 7/30、8/27、9/17 ・2015年 8/26 | |
| ・2016年 8/31、9/11・13、11/8 ・2017年 6/19、8/12 ・2018年 4/4(オリパラ) | |
| 東所属時代 ・2018年 11/13 ・2019年 3/5 | |